Mnogi vlasnici električnih automobila užasno pate kada doživljavaju hladno vrijeme, što također odvraća mnoge potrošače koji oklijevaju odustati od vozila na gorivo da odaberu električna vozila.
Iako svi priznajemo da će u hladnoj sezoni vozila na gorivo također imati slične učinke – smanjeni domet, povećana potrošnja goriva i duga razdoblja ekstremno niskih temperatura mogu uzrokovati da se vozilo ne pokrene. Međutim, prednost dugog dometa vozila na gorivo donekle zasjenjuje ove negativne učinke.
Osim toga, za razliku od motora automobila na gorivo, koji stvara veliku količinu otpadne topline za zagrijavanje kabine, učinkoviti rad elektromotora električnog vozila ne stvara gotovo nikakvu otpadnu toplinu. Stoga, kada je temperatura okoline niska, potonji mora trošiti dodatnu energiju za grijanje za ugodnu vožnju. To također znači veći gubitak EV dometa.
Brinemo se zbog nepoznatog. Ako imamo dovoljno znanja o električnim vozilima i razumijemo kako iskoristiti njihove prednosti i izbjeći njihove slabosti kako bi nam mogla bolje služiti, onda se više ne moramo brinuti. Možemo ga aktivnije prihvatiti.
Sada raspravimo o tome kako hladno vrijeme utječe naRasponiPunjenjeelektričnih vozila i koje učinkovite metode možemo koristiti za slabljenje tih učinaka.
Djelotvorni uvidi
Pokušali smo pronaći neka rješenja iz perspektive dobavljača opreme za punjenje koja mogu smanjiti negativan utjecaj hladnog vremena.
- Prvo, nemojte dopustiti da razina baterije električnog vozila padne ispod 20%;
- Prethodno tretirajte bateriju grijanjem prije punjenja, koristite grijače sjedala i upravljača i snizite temperaturu grijanja kabine kako biste smanjili potrošnju energije;
- Pokušajte puniti tijekom toplijih razdoblja dana;
- Po mogućnosti punite u toplijoj, zatvorenoj garaži s maksimalnim punjenjem postavljenim na 70%-80%;
- Koristite plug-in parking kako bi automobil crpio energiju iz punjača za grijanje umjesto da troši bateriju;
- Na zaleđenim cestama vozite s posebnim oprezom jer ćete možda morati češće kočiti. Razmislite o onemogućavanju regenerativnog kočenja, naravno, to ovisi o specifičnom vozilu i uvjetima vožnje;
- Napunite odmah nakon parkiranja kako biste smanjili vrijeme predgrijavanja baterije.
Neke stvari koje treba znati unaprijed
EV baterije osiguravaju snagu kroz kemijske reakcije. Aktivnost ove elektrokemijske reakcije, koja se događa na granici pozitivne i negativne elektrode/elektrolita, povezana je s temperaturom.
Kemijske reakcije teku brže u toplijim okruženjima. Niska temperatura povećava viskoznost elektrolita, usporava reakciju u bateriji, povećava unutarnji otpor baterije i usporava prijenos naboja. Pojačava se elektrokemijska polarizacijska reakcija, neravnomjernija je raspodjela naboja i potiče se stvaranje litijevih dendrita. To znači da će se efektivna energija baterije smanjiti, što znači da će se smanjiti domet. Niske temperature također utječu na automobile na gorivo, ali električni automobili su očitiji.
Iako je poznato da niske temperature uzrokuju gubitak dometa električnih vozila, ipak postoje razlike među različitim vozilima. Prema statistici istraživanja tržišta, zadržavanje kapaciteta baterije u prosjeku će se smanjiti za 10% do 40% pri niskim temperaturama. Ovisi o modelu automobila, koliko je hladno vrijeme, sustavu grijanja i čimbenicima kao što su navike vožnje i punjenja.
Kada je temperatura baterije EV-a preniska, ne može se učinkovito puniti. Električni automobili će prvo koristiti ulaznu energiju za zagrijavanje baterije i početi sa stvarnim punjenjem tek kada dosegne određenu temperaturu.
Za vlasnike električnih vozila hladno vrijeme znači manji domet i dulje vrijeme punjenja. Stoga iskusni obično pune preko noći tijekom hladne sezone i zagrijavaju automobil prije polaska.
Tehnologija upravljanja toplinom za električna vozila
Tehnologija upravljanja toplinom električnih vozila ključna je za učinkovitost baterije, domet i iskustvo vožnje.
Primarni zadatak je upravljanje temperaturom baterije kako bi baterija mogla raditi ili se puniti unutar odgovarajućeg temperaturnog raspona i održavati izvrsne radne uvjete. Osigurajte performanse baterije, vijek trajanja i sigurnost te učinkovito produžite domet električnih vozila zimi ili ljeti.
Drugo, kako bi se poboljšalo iskustvo vožnje, učinkovito upravljanje toplinom omogućit će vozačima udobniju temperaturu u kabini tijekom vrućih ljeta i hladnih zima, smanjiti gubitak energije i poboljšati energetsku učinkovitost.
Kroz učinkovitu raspodjelu sustava upravljanja toplinom, potrebe za toplinom i hlađenjem svakog kruga su uravnotežene, čime se smanjuje potrošnja energije.
Trenutne glavne tehnologije upravljanja toplinom uključujuPTC(Pozitivan temperaturni koeficijent) koji se oslanja na otporne električne grijače iHjestiPumptehnologija koja koristi termodinamičke cikluse. Razvoj ovih tehnologija od velike je važnosti za poboljšanje performansi, sigurnosti, energetske učinkovitosti i iskustva u vožnji.
Kako hladno vrijeme utječe na EV domet
U ovom trenutku svi imaju konsenzus da će hladno vrijeme smanjiti domet električnih vozila.
Međutim, postoje dvije vrste gubitaka u EV rasponu. Jedan jePrivremeni gubitak dometa, što je privremeni gubitak uzrokovan čimbenicima kao što su temperatura, teren i tlak u gumama. Nakon što se temperatura vrati na pravu temperaturu, izgubljena kilometraža će se vratiti.
Drugi jeTrajni gubitak dometa. Starost vozila (životni vijek baterije), navike svakodnevnog punjenja i svakodnevno održavanje uzrokovat će gubitak dometa vozila i možda se neće vratiti.
Kao što je gore spomenuto, hladno vrijeme će smanjiti učinkovitost baterija za EV. Ne samo da će smanjiti aktivnost kemijskih reakcija u bateriji i smanjiti zadržavanje kapaciteta baterije, već će također smanjiti učinkovitost punjenja i pražnjenja baterije. Otpor baterije se povećava, a sposobnost povrata energije smanjuje.
Za razliku od automobila na gorivo, električni automobili moraju trošiti energiju svoje baterije i stvarati toplinu kako bi zagrijali kabinu i zagrijali bateriju, što povećava potrošnju energije po milji i smanjuje domet. U ovom trenutku gubitak je privremen, ne brinite previše, jer će se vratiti.
Gore navedena polarizacija baterije uzrokovat će taloženje litija u elektrodi, pa čak i stvaranje litijevih dendrita, što će dovesti do smanjenja performansi baterije, smanjenja kapaciteta baterije, pa čak i sigurnosnih problema. U ovom trenutku gubitak je trajan.
Bilo da je privremena ili trajna, svakako želimo umanjiti štetu što je više moguće. Proizvođači automobila naporno rade kako bi odgovorili na sljedeće načine:
- Postavite program predgrijanja baterije prije polaska ili punjenja
- Poboljšajte učinkovitost oporabe energije
- Optimizirajte sustav grijanja kabine
- Optimizirajte sustav upravljanja baterijom vozila
- Pojednostavljen dizajn karoserije automobila s manjim otporom
Kako hladno vrijeme utječe na punjenje električnih vozila
Baš kao što je odgovarajuća temperatura potrebna za pretvaranje pražnjenja akumulatora u kinetičku energiju vozila, učinkovito punjenje također mora biti unutar odgovarajućeg temperaturnog raspona.
Previsoke ili preniske temperature povećat će otpor baterije, ograničiti brzinu punjenja, utjecati na učinkovitost baterije, smanjiti učinkovitost punjenja i uzrokovati dulje vrijeme punjenja.
U uvjetima niskih temperatura, funkcije nadzora i upravljanja baterijom BMS-a mogu imati pogreške ili čak otkazati, dodatno smanjujući učinkovitost punjenja.
Niskotemperaturne baterije možda se neće moći puniti u ranoj fazi, što zahtijeva zagrijavanje baterija na odgovarajuću temperaturu prije početka punjenja, što je još jedan dodatak vremenu punjenja.
Osim toga, mnogi punjači također imaju ograničenja po hladnom vremenu i ne mogu osigurati dovoljnu struju i napon da zadovolje potrebe punjenja. Njihove unutarnje elektroničke komponente također imaju prikladnije zahtjeve za radnom temperaturom. Niske temperature mogu smanjiti stabilnost i funkcionalnost, utječući na radnu učinkovitost.
Čini se da su kabeli za punjenje također više pogođeni niskim temperaturama, osobito kabeli za DC punjač. Debeli su i teški, a hladnoća ih može učiniti krućima i manje savitljivima, što vozačima električnih vozila otežava njima rukovanje.
S obzirom da mnogi životni uvjeti ne mogu podržati instalaciju privatnog kućnog punjača, Workersbeejev prijenosni EV punjač FLEX PUNJAČ 2može biti dobar izbor.
Može biti putni punjač u prtljažniku, ali može postati i privatni kućni punjač za vlasnike električnih automobila. Ima elegantno i čvrsto kućište, prikladno električno punjenje i fleksibilne kabele visoke kvalitete, koji mogu pružiti pametno punjenje do 7kw. Izvrsna izvedba otpornosti na vodu i prašinu doseže razinu zaštite IP67, tako da ne morate brinuti o performansama sigurnosti i pouzdanosti čak i za vanjsku upotrebu.
Ako smo uvjereni da je revolucija električnih vozila prava za budućnost okoliša, klime, energije i dobrobiti ljudi, pa čak i korisna za sljedeću generaciju, onda čak i znajući da ćemo se suočiti s ovim izazovima hladnog vremena, trebali bismo ne štedite truda da ga provedete.
Hladno vrijeme predstavlja velike izazove za domet, punjenje, pa čak i tržišni prodor električnih vozila. Ali Workersbee se iskreno raduje suradnji sa svim pionirima na raspravi o inovaciji tehnologije upravljanja toplinom, prosperitetu okruženja punjenja i napretku raznih izvedivih rješenja. Vjerujemo da će izazovi biti prevladani i da će put do održive elektrifikacije postati lakši i širi.
Čast nam je razgovarati o električnim vozilima i dijeliti ih sa svim našim partnerima i pionirima!
Vrijeme objave: 29. veljače 2024